シリンダー組み付け。

パーツが揃いました。今回OHの主題プッシュロッドチューブ付けます。



ただでさえ暑いのに、分解はストーブでした↓



学習能力は辛うじて残っていたようで組み付けは電熱器で加熱。




熱する間にピストンリング付けます。

まだエキスパンダー持っていなかった頃、リングを折ってからリングトラウマが消えず（笑い）



シリンダー熱してプッシュロッドチューブ叩き込みます。

SUS製の由かすんなり入らず、少し入れては温めを繰り返す。


問題は突き出し量です。シールが割れた原因は定かではありませんが、当初のフランジ外面までの79mmで取り付け。

＊組み立てるとクランクケースとシール面に0,5mmぐらいの隙間が出来ました。

　そのままで乗り様子をみます。





ベースガスケットに薄ら液体ガスケットを塗布。

ヘッドからのオイル戻り穴を塞がないよう注意する。

シリンダーとピストンにオイルと組み付けペースト塗り組み立て。

夕方から始め22時までかかりました。

分解して早一か月。クランクむき出しの状態からシリンダーが載り一安心。

これで熟睡できます（笑い）



内燃機屋さんに送ったヘッドはリン青銅製ガイドから鋳鉄製に、ステムシールの追加も依頼しました。

せっかく腰上開けたのでオイルは奮発してワコーズのTT25W-50を入れます。




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