梅雨の晴れ間に

夕方からヘッドボルトの増し締め、バルブクリアランス調整。

昨日洗浄用に入れた鉱物油を早くも抜き取り、WAKO・S　TT50、25W-50入れます。

旧車には鉱物油！化学合成油は漏れるから不向きとか諸説ありますが・・・

あまり気にしていません。

最近はオイル選びの基準に１００℃時の動粘度を参考にしています。


洗浄性も考慮してオイルフィルターのないエンジンにそこそこのオイル入れてあげます。

25W-50はその特異な粘度指数からか？店頭在庫無しで取り寄せてもらいました。

次はいつも店頭在庫があるTR-50　15W-50でいくかも！

あるいはモチュール5100　4T　15W-50にするか。こちらも常時在庫ありのようです。


沖縄はカワサキZ1とかの旧車が人気があり、バイクパーツショップも硬めのオイルを常備しています。






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