琉球の細道。

先週土曜所用でＲ６０走らせていた時の事。
突然クラクションが鳴った！
一鳴りだけど怪奇現象でないことだけは分かる。

路肩に止めて念のためクラクション端子抜いた。
確かめるとヒューズも切れてる。
たまたまバイクパーツ店近くの出来事。

店に寄ってヒューズ交換家路へ。

その日は忙しく翌日調べてみました。
このバイク右側スイッチがウインカーとクラクション兼用してます。
振り返るとウインカー出した後に鳴った。
スイッチ配線ショート？
スイッチ分解、ここがまた狭い上に複数の線を圧着端子ボルト留め。

たぶんココが原因だろう。

端子から解れた配線が・・


そして隣の接点に接触し鳴った更にヒューズ飛んだ。

手持ちの一番小さな圧着端子を更に耳部分ニッパでカット小さくした。
そうしないと隣の端子に触れてまた鳴りそう！

ハンダ付けして伸縮チューブで保護。



遠方でのトラブルでなく幸いでした。
この個体フレームナンバーから調べたところ、１９６６年７月ごろの製造と推測できます。
齢半世紀を超えた内燃機関車輛。
老人と付き合う感覚なら楽しく付き合えますよ。
直し直し優しく手を引いてあげてね。