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2021年06月30日

ユーザー車検は続く。

6月は車2台、バイク1台持って行った。
車の一台は検切れ半年のAZワゴン。

検切れですから検査前日自賠責かけ役所行って臨番借りてきました。
沖縄市は5日間750円でした。

この場合の注意、新規や検切れの場合、法の空白埋めるため
24か月プラスひと月の25か月です。
これ間違えると車検通りません。

毎度のテスター屋でライト検査、ライトカバーがくすんで軸が散ってる、このままでは落ちると指摘受ける。
自分で磨くには時間がなく、テスター屋では良くある事らしく磨き用器具であっという間にきれいに。
左右で4400円。

昼の検査場は検査待ちの業者さんで混んでます。
ラインは勝手知ってますからイザ向かわん。

車体番号、灯火類の視認以外ほぼ全自動。
ライト、ブレーキ、排ガス検査すべて合格。

新しい検査証貰って仕事あるから家路へ。

それと道中リアから唸り音、これはハブベアリング?
帰ってジャッキアップ、タイヤ回すと案の定右側ゴロゴロ異音。
部品商行ってハブベアリング購入(3500円ほど)、その日は疲れてたので後日交換。
ベアリングプーラー持ってたから楽に抜けました。
スパークプラグも交換。
イリジウムが付いてて想定外出費!

テスター屋で磨いてピカピカです。
ユーザー車検は続く。


普通車、大型、バイクは陸運事務所、軽四はお隣の軽四検査協会。検査ラインは自動化著しい!
ユーザー車検は続く。


車もバイクも自賠責と重量税以外ほぼ同じ検査費。
ユーザー車検は続く。


後日やった整備。
ベアリングとセンターナット、プラグにオイルも交換。
ユーザー車検は続く。
ユーザー車検は続く。



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この記事へのコメント
PXの記事から久しぶりの日々出来事の記載。楽しく拝見いたしました。
私は、以前、「旧タイプ取説日本語バージョンよろしかったら際上げます」とコメント申し上げました猫さんです。
相変わらず霊峰踏破の達人目指しているご様子、私も見習うべきと、最低の日々の課題、キック出来る体力くらいはと日々9,000歩のウオーキングを課しております。
R60,サイクリング、トレッキング、楽しい記事期待しております。
以前、私もサイクリング趣味としておりましたが、当時、先輩のタンデムを借り、関東周辺二人乗りでのサイクリング。その後、全国的に道交法で規制されましたが、東京都を除き、ほとんどの地域でタンデム解禁となったようです。機会があればまた乗ってみたいと思うこの頃です。
Posted by 猫さん at 2021年07月03日 22:20
猫さんありがとうございます。
旧タイプの日本語マニュアルの申し出覚えてます。思えば日本語整備書持ってますが、見る事も少ないです。1番知りたいトルク値も覚えてますし、その他は見て何とかなり、ある程度アバウトな整備でも動いてしまうのが旧いバイクのいいとこかも。お気持ちだけ頂いておきます。

自分もまだ10年は乗れそうですが?
その先は旧いバイクはカッコ悪いとか言ってた息子が乗り継いでくれそうです。
Posted by 管理人 at 2021年07月05日 01:51
 
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