2012年05月27日
バルブクリアランス調整
整備記録では昨年の4月が最後。
その後に一度調整した記憶があります。
何れにせよ確認、以前はオカメを外してクランクを回していました。
近頃はギヤーを2速に入れ、後輪を回してやってます。
OTマーク。

右シリンダー側が吸気、排気とも狭くなっています。

IN0,15mm EX0,20で調整。
添加剤SOD-1効果か、ヘッドの汚れが簡単に落ちます。

これで暫くはヘッドカバーを外す事もないでしょう。
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その後に一度調整した記憶があります。
何れにせよ確認、以前はオカメを外してクランクを回していました。
近頃はギヤーを2速に入れ、後輪を回してやってます。
OTマーク。
右シリンダー側が吸気、排気とも狭くなっています。
IN0,15mm EX0,20で調整。
添加剤SOD-1効果か、ヘッドの汚れが簡単に落ちます。
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Posted by BMI28 at 01:08│Comments(0)
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