2014年04月16日
備えあれば患いなし。
腰上OHに備え工具の確認。
作業工程でバルブを外します。
手元のバルブスプリングコンプレッサーの最大アタッチメントは30mm。

R60のスプリングカップは外径34mm。

前回OH時に絞め込むとズレてしまい使い難かった。
何せ今時のバイクのエンジンと違いスプリングが硬い!
取りあえず内径35mm程度の塩ビ管をカットしてみました。
これをスプリングに被せるとズレを止められる?左側が30mmアタッチメント!

念のため修理マニアの知人に35mm位のアタッチメント持っているか聞いてみた。
お仕事中でしたので「帰宅後探してみる」とのお返事。
パーツも揃っていないので整備自体はまだ先です。それまでに準備したいです。
ところでうれいなしは「優い」とばかり思っていました。また一つ勉強になりました。
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作業工程でバルブを外します。
手元のバルブスプリングコンプレッサーの最大アタッチメントは30mm。
R60のスプリングカップは外径34mm。
前回OH時に絞め込むとズレてしまい使い難かった。
何せ今時のバイクのエンジンと違いスプリングが硬い!
取りあえず内径35mm程度の塩ビ管をカットしてみました。
これをスプリングに被せるとズレを止められる?左側が30mmアタッチメント!
念のため修理マニアの知人に35mm位のアタッチメント持っているか聞いてみた。
お仕事中でしたので「帰宅後探してみる」とのお返事。
パーツも揃っていないので整備自体はまだ先です。それまでに準備したいです。
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