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2014年06月24日

実は泥んこ系も

好きなんです。初めて買ったバイクはDT125でした。

元R100GS乗り、デコボコタイヤ系にビビッときます。


デュアルパーパスではありませんが、噂のVストローム1000試乗しました。

650は昨年国内向けが登場した時に試乗しました。

おこがましくインプレです。

店に到着して早速実車を食い入るように眺める。


実は泥んこ系も


足つきは車格の割に良い、でも踵まではつかない。


低速走行ではトルクフルなツインらしく、ドコッドコッとした回り方でした。

渋滞路でエンジンから上がる熱気が気になります。

工事区間の砂利道でリアのみABS試したり。

短い試乗コースで実感が湧かない、比較に650も乗ってみた。
実は泥んこ系も


街乗りやダートに入るような状況なら650。

すべてに中庸でエンジンのピックアップも緩くコントロールしやすい。

サイズ的にはほとんど同じ、車重が650は14㎏軽量。

650はクラッチがワイヤーで1000は油圧。

両車 二次駆動はチェーン、スロットルもワイヤー式。

排気量と新機軸と引き換えに定価で50万ほど違う。

パニアも外した時ステーむき出しがなく、見てくれも考慮しています。

今回も試乗堪能したので、R60で帰宅。


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