2014年06月26日
梅雨も明け
でも蒸し暑い今宵!
1時間ほどナイトツーリング。
ピストンリングの当たりもボチボチ落ち着いた頃、アベレージ高めの走行。
途中で集合管をグオングオン響かせる、カワサキZ1に乗る女子の後ろを走る。
旧車にありがちな「燃調濃い目」の排気臭がしない!
帰りはいつものスーパーへ寄り道。

回転上げ気味で走行したので、地面にオイルシミがないか確認しました。
ヘッドOH以降はクランクケースとシリンダー合わせ面からの滲みも今のところない。
あの部分はベースガスケットだけでは滲みは止められないと思います。
組み付け時にスリーボンドの液体ガスケット、ベースガスケットには柔らか目の1212。
オイルパンには肉盛りしやすい1215をそれぞれ使いました。

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1時間ほどナイトツーリング。
ピストンリングの当たりもボチボチ落ち着いた頃、アベレージ高めの走行。
途中で集合管をグオングオン響かせる、カワサキZ1に乗る女子の後ろを走る。
旧車にありがちな「燃調濃い目」の排気臭がしない!
帰りはいつものスーパーへ寄り道。

回転上げ気味で走行したので、地面にオイルシミがないか確認しました。
ヘッドOH以降はクランクケースとシリンダー合わせ面からの滲みも今のところない。
あの部分はベースガスケットだけでは滲みは止められないと思います。
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