琉球の細道。

早くもトリシティ１２５納車。

夕方から海中道路まで人もバイクも馴らしに。


数年前にピアジオMP3を試乗したことがあります。

独特の安定感はありましたが、如何せん高過ぎ

今回いきなりトリシティ１２５でもなく、小型二輪全般で検討。

最終候補はリード、アドレス、シグナス、トリシティの各１２５。

妻が乗ることも考慮してマニュアル車は除外。

さらに水冷に絞ると、外国ブランド以外で残るは数車。

リード１２５で決まりかけた矢先のトリシティ試乗。

正直トリシティは試乗するまで、まさにナニコレでした。

しかし、コーナーリングや悪路の安定感でナニコレに決めました。

前２輪は独特なハンドリング、極低速時はステムナットを締め過ぎて操舵がヨロヨロする感覚。

またはエアーが少ないタイヤで走る感覚とでも表現しますか。


そのトリシティの独特なメカニズム。

わざと段差を乗り越えたり、ダートに入ったりと、色々試すも何事もないようにクリア！

長くバイクに乗っていますが、今までなら避けていた路面の段差やアスファルトの荒れた箇所、コーナー途中にあるマンホールの上を不安感なしに通過できました！

案外、ロングツーリングに使える１２５かも！


５０㎞ほど乗っただけなので、これから色々分ってくることでしょう。


もうひとつのナニコレといえば・・・



最近増えたご当地ナンバー。エイサーとは沖縄の盆踊りのひとつ。







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