2015年09月23日
毎度のトコからオイル漏れ!
クランクリアシールから何度目かのオイル漏れ。
クランクケース底部に溜まります。

色が黒く臭わないのでギヤオイルではないようです。
シールは何かのついでに買ってあります。

シャフト連結ボルト、クラッチカバーボルトがありません。
これら高張力ボルト、原則再利用不可らしい。毎回その通りにしてきた。
手持ちの新品クラッチカバーボルトは力の入らないマイナス頭。
アレンボルトを手に入れないといけません。
そんな事より最大の難問は気力!
ア~難儀だな!
世間は連休中ですが、今月は休み無しで働いています。
来月ちょっとした私的イベントがあります。
その分無理して働いています。
クランクケース底部に溜まります。

色が黒く臭わないのでギヤオイルではないようです。
シールは何かのついでに買ってあります。

シャフト連結ボルト、クラッチカバーボルトがありません。
これら高張力ボルト、原則再利用不可らしい。毎回その通りにしてきた。
手持ちの新品クラッチカバーボルトは力の入らないマイナス頭。
アレンボルトを手に入れないといけません。
そんな事より最大の難問は気力!
ア~難儀だな!
世間は連休中ですが、今月は休み無しで働いています。
来月ちょっとした私的イベントがあります。
その分無理して働いています。
Posted by BMI28 at 19:06│Comments(0)
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