琉球の細道。

今日も猛烈な暑さでした。

夕方からメインジェット交換。

昨日のＭＪ＃１１０、ＰＪ＃２０の焼け具合。

右焼け気味、確かに右側キャブは手で触って熱かった。



今日手に入れたＭＪ＃１２５、ＰＪはそのままで試走。

加速感が一段と増しました。

今日は両キャブ同じ暖かさ。


ぼやけて分かり難いですが、若干くすぶり気味。

この程度がむしろ安心マージン。


キャブ調整は本来は大きな番手でくすぶり気味で始め、程よい焼けになるまで下げていくのがセオリーとか。

金があればジェット１０個位そろえて作業したい。

ちなみにＭＪ、ＰＪともだいたい５００円。

安いのもありますが、ここはメーカー製で行きます。

チビチビ２個セットで買い続けると金銭的には同じかも（笑い）

この調子だと、ＭＪ＃１２７,５～１３５辺り、ＰＪ＃２５～３０辺りでビンゴかも。

今後、試走を重ね焼け具合と要相談です。

左右ヘッドやシリンダーの状態は違うので、エアースクリューの開け具合も微妙に違います。

場合に依ってはジェットも＃２,５番手ずらす事も必要かも。