琉球の細道。

オイル交換でヘッドカバーも外しました。

そこそこ垂れてきます。

これもフラットエンジンならでは。



開けたのはバルブクリアランス調整のため。

最近ヘッドからのカチカチ音が静かすぎる。


私のやり方は。

圧縮上死点出したヘッドのエキゾーストフ

ランジナットを緩め、ヘッドをフリーにします。

次にヘッドスタッドボルトも緩めます。

規定トルクまで二段階で増し締めします。

他のエンジンなら絶対やらないプロセス踏みます。


いよいよクリアランス確認。

左側は排気、右側は吸気排気共狭くなっていました。

規定値が入り、０，０２ミリ追加したゲージは入らない。

これを基準にします。


次はオイル交換。

車に使ったオイルが残っていたので、フラッシングもしました。

さて始動。

エンジンが適度に煩くなり、これで安心。

軽整備も検査員が立ち会います。


「お前にしてはオイル代奮発したな！」

そう申しています。