2014年08月04日
パンク修理、自転車編。
昨日のパンク修理を夕方からやりました。
今のホイールはアルテグラ。バーゲン価格で前後3,5万位しました。
ロードサイクルに詳しくない方からすると??というお値段でしょう
しかもタイヤとスプロケは別です。
パンク修理ですが、出番が少ない手持ちのR500(左側)に替えるか?

悩んだ末チューブをアルテに移植して使用します、せっかくなのでスプロケ分解して清掃します。
ここいらの分解にはSSTが必要になります。

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25Tの一般的な10速です。

キレイになりました。ギヤを良く観察すると、技術の塊のような感じです。

明後日あたりから台風11号の影響が出そうです。
今度はいつ乗れるやら
以前は子供と団体サイクリングにも参加。最近は忙しくてソロばかりです。

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今のホイールはアルテグラ。バーゲン価格で前後3,5万位しました。
ロードサイクルに詳しくない方からすると??というお値段でしょう

パンク修理ですが、出番が少ない手持ちのR500(左側)に替えるか?

悩んだ末チューブをアルテに移植して使用します、せっかくなのでスプロケ分解して清掃します。
ここいらの分解にはSSTが必要になります。

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25Tの一般的な10速です。

キレイになりました。ギヤを良く観察すると、技術の塊のような感じです。

明後日あたりから台風11号の影響が出そうです。
今度はいつ乗れるやら

以前は子供と団体サイクリングにも参加。最近は忙しくてソロばかりです。
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Posted by BMI28 at 19:01│Comments(0)
│自転車