琉球の細道。

投稿空いたので話題はそこそこあります。
自転車も然り。

普段乗りからロングサイクリングまで活躍するＧＩＡＮＴエニーロード
今はカタログ落ちした２０１６年フルカーボンモデルＣＯＭＡＸ
ロード系ではなく多少の悪路も熟せる所謂グラベル系になります。

太めのタイヤに今回手をかける事になる機械式ディスクブレーキ。
片押し機械式故、普段からローターに多少擦ります。
これは仕様上仕方ないのですが。

その油圧ですが、ピストンはシリコン？様な樹脂製。
ブレーキ液はミネラル。
それまで変速とブレーキにワイヤーを用いた小さいレバー内部にマスターの機能持たせたのですから、中は複雑な構造なんです。
バイクと違いエア抜きに手間取りました。

タッチは秀逸で効きも抜群に良くなりました。
下りで手と腕の負担が楽になります。

外したアルテグラレバー。


左が機械式。


油圧はフィン付きパッド、上の金具はパッドを押し戻す板バネ


パーツ代諭吉様５人分でした。


ローターも１４０ｍｍから一時付けてた１６０㎜、これにはキャリパー持ち上げるゲタが必要になります。




タイヤをノーマル３２からより細い２８に替えました